Wartawan Pecinta Sepeda Makoto Ando Menempatkan “Mobil Honda” Di Berbagai Mobil Dan Memeriksa Daya Muat “Tantangan Pemuatan Sepeda Olahraga!”. Saya Merasa Akan Sulit Untuk Compact Segmen-b. Tapi Bagaimana Dengan Kapasitas Muatnya? Penggemar Sepeda Di Seluruh Negeri.
Contents
Mobil Honda Fit E:hev Rs
Panjang Keseluruhan 4080mm Lebar Keseluruhan 1695mm Tinggi Keseluruhan 1540mm. Honda Fit Menawarkan Kapasitas Pemuatan Tertinggi Di Antara Compact Segmen B. Seperti Tata Letak Tangki Tengah. Kemiringan Kursi Belakang. Dan Lantai Bagasi Yang Rendah. Kendaraan Wawancara Adalah “Rs” Yang Baru Ditambahkan Dengan Pengendaraan Dan Penampilan Yang Sporty.
Fit Adalah Satu-satunya Cara Untuk Memuat Motor Sport Ke Dalam Mobil Kompak?
Dari Awal Proyek Ini. Saya Ingin Mencoba Honda “fit”. Kursi Belakang Dapat Dimiringkan Dengan Tata Letak Tangki Tengah. Jadi Jika Anda Menggeser Kursi Penumpang Depan Ke Depan. Anda Mungkin Dapat Memuat Sepeda Jalan Raya Hanya Dengan Melepas Roda Depan. Karena Saya Pikir
Beberapa Orang Berkata. “Karena Roda Sepeda Jalan Dapat Dilepas Dengan Mudah. Mengapa Tidak Melepas Roda Belakang Dan Meletakkannya Di Kursi Belakang?” Setelah Menjadi Satu Ketegangan. Menjadi Sulit Untuk Memasang Dan Melepas Tanpa Menariknya. Kandang Katrol (Maaf Karena Maniak). Apalagi Lebih Baik Memuat Roda Belakang Tanpa Melepasnya. Karena Merepotkan Saat Membuang Rantai.
Jadi. Saya Langsung Mencobanya. Tetapi Seperti Yang Diharapkan. Itu Dimuat Dengan Sempurna. Saat Bongkar Muat. Anda Bisa Memasukkan Tubuh Anda Ke Dalam Sambil Memegang Sepeda. Sehingga Kemampuan Kerja Juga Bagus. Keistimewaan Fit Adalah Permukaan Tempat Duduk Jok Belakang Dapat Dimiringkan. “Anda Dapat Memuat Bagasi Tinggi (Tinggi Interior Maksimum 1260mm)”. Sehingga Katalog Menyertakan Foto Tanaman Dedaunan. Namun. Saya Jarang Membawa Barang Seperti Itu. Dan Sejujurnya Saya Bertanya-tanya. “Apakah Ada Kesempatan Untuk Menggunakannya?”
Meskipun Perlu Dipikirkan Cara Memperbaikinya Setelah Memuat. Roda Belakang Membentur Kursi Belakang Yang Ditinggikan Dengan Tepat. Dan Garpu Depan Berada Di Lantai. Sehingga Bodinya Secara Mengejutkan Stabil. Jika Anda Mengatur Posisi Geser Kursi Penumpang Atau Mengatur Sudut Sandaran. Sepertinya Tidak Akan Jatuh.
Dari Segi Ruang Memang “Hampir Mencapai Batasnya”.
Namun Sebaliknya Sulit Untuk Bergerak Atau Jatuh. Jika Anda Meletakkan Bantalan Di Antara Batang Pegangan Dan Trim Pilar B. Sesuaikan Posisi Geser Kursi Penumpang Dan Sudut Sandaran. Dan Pegang Pegangannya. Sepertinya Tidak Akan Jatuh Meskipun Anda Berlari.
Namun Kekurangan Dari Metode Stacking Ini Adalah Hanya Pengemudi Yang Dapat Mengendarainya. Jika Anda Pergi Sendiri Tidak Masalah. Tetapi Jika Anda Pergi Berdua. Anda Harus Melepas Roda Depan Dan Belakang. Menurunkan Sadel. Dan Memuat Barang Bawaan Berdampingan Dengan Kursi Belakang Dilipat. ? Bukankah Ada Banyak Ruang? Mungkinkah Berkendara Dengan Roda Belakang Terpasang? Saya Menyadari.
Lalu Mengapa Tidak Mencobanya. Jadi. Saya Mencobanya. Tetapi Sangat Cocok Dalam Hal Ruang. Dan Saya Dapat Memasang Penyangga Garpu Depan. Bahkan Di Suv. Banyak Barang Yang Tidak Bisa Dimuat Tanpa Melepas Roda Depan Dan Belakang. Tapi Yang Mengejutkan Bisa Dibuat Dengan Mobil Kompak.
Ini Dimuat Di Bagasi Dalam Serangan Langsung. Ini Pas Di Ruang. Tetapi Bagian Atas Dan Bawah Bagian Depan Tidak Mencukupi. Sehingga Pekerjaan Memuat Cukup Sulit. Karena Perlu Dibuat Diagonal Sekali. Sepertinya Akan Sulit Untuk Memuat Unit Kedua … Saya Pikir.
Namun. Proses Pemuatannya Cukup Sulit. Karena Bagian Atas Dan Bawah Bagian Depan Pintu Belakang Sepertinya Tidak Mencukupi. Maka Harus Diletakkan Di Dalam Dalam Keadaan Miring. Dan Pada Akhirnya Harus Dibaringkan Agar Berfungsi. Meski Begitu. Satu-satunya Kendala Untuk Memuat Adalah Sadel. Jadi Menurut Saya Rangka Yang Lebih Kecil Dari Sepeda Saya Atau Rangka Tipe Miring Akan Memudahkan Pemuatan.
Sambil Memikirkan Hal Seperti Itu. Saya Memulai Pekerjaan Penarikan.
Saat Saya Membuka Pintu Jok Belakang Dan Melepas Penyangga Garpu Depan. Saya Tiba-tiba Menyadarinya. “Apakah Tidak Mungkin Keluar Dari Pintu Kursi Belakang Seperti Ini?”
Nah. Saya Mencobanya Dan Berhasil. Meskipun Tubuh Anda Berada Di Luar Mobil. Anda Dapat Menahan Sepeda Di Dekat Pusat Gravitasi. Yang Jauh Lebih Mudah Daripada Menurunkan Muatan Melalui Pintu Belakang. Terlebih Lagi. Jika Anda Melakukannya Dengan Gerakan Berlawanan Saat Memuat. Sadel Tidak Akan Tersangkut Di Bagian Depan. Dan Anda Dapat Memuatnya Dengan Mudah Tanpa Mengambil Postur Yang Tidak Wajar.
Saat Jok Belakang Dilipat. Permukaan Jok Akan Tenggelam. Sehingga Dimensi Atas Dan Bawah Bisa Diambil Secukupnya. Pintunya Juga Terbuka Hampir 90 Derajat. Jadi Jika Anda Memuat Dan Membongkar Dari Sini. Anda Tidak Akan Terjebak Di Mana Pun. Karena Sepeda Dapat Menahan Tabung Kursi Dan Setang. Pekerjaannya Mudah.
Itu Sebabnya Saya Beralih Dari “Sungguh Menakjubkan Hanya Bisa Memuatnya Dengan Roda Belakang Terpasang” Menjadi “Sangat Mudah Untuk Memuat Dan Membongkar!” Dalam Hal Ini. Anda Tidak Akan Dipaksa Untuk Membeli Suv. Dan Meskipun Anda Tidak Memiliki Sepeda Untuk Penggunaan Sehari-hari. Tidak Ada Pemborosan Di Dalam Mobil Kompak.
Lingkar Kemudi Hanya Memanjang Hingga Bagian Sandaran Kepala. Sehingga Kenyamanan Penumpang Tidak Terganggu. Saat Berkendara Sendirian. Sepertinya Anda Bisa Menggunakan Tangan Untuk Membetulkan Sepeda Dengan Sedikit Memiringkan Sandaran.
Sepertinya Pilihan Yang Sangat Cerdas Bagi Pengendara Sepeda Jalan Raya Untuk Mengendarai Fit!